Trafikte lütfen daha dikkat!
Büyük şehirlerde trafik sıkışıklığının önüne geçmek için düzenlenen polis yerine sürücülerin tutanak doldurmasını sağlayan uygulama bazı yerlerde sorunları da beraberinde getirse de küçük ölçekli kazalarda işe yaradı.
Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi’nin (Tramer) verileri Türkiye’nin kaza haritasını da ortaya çıkardı. Buna göre Nisan 2008’den 26 Kasım 2009’a kadar tüm Türkiye’de 1 milyon 138 bin kaza tespit tutanağı tutuldu. Uygulamanın amacı trafikteki sıkışıklığın önüne geçmekti. Uygulama ayrıca trafik polisi onayı gerekmediği için polisin üzerindeki yükü de hafifletti.
Yüzde 2.78’i iptal
Verilere gore, Türkiye’de günde ortalama bin 885 adet maddi hasarlı kaza yapılıyor. 2008-2009 yıllarında tutulan 1 milyon 138 bin kaza tutanağının 490 binlik kısmı geçen yıl, 648 bin adetlik kısmı ise 2009’da tutuldu. Yine rakamlara göre tutanakların yüzde 94’ü şirket onayı ile sonuçlanırken, yüzde 2.78’i iptal edildi. Kaza tutanaklarının yüzde 5.71’i ise komisyon onayıyla sonuçlandı.
En çok kaza İstanbul’da
Eylül 2009 rakamlarına göre Türkiye’de 14 milyon 209 bin 303 araç trafikte. Veriler, kazaların otomobil sayısıyla orantılı olduğunu gösteriyor. Trafikte en çok otomobil bulunan İstanbul, maddi hasarlı kazalarda da buna bağlı olarak lider konumda.
2009 yılı verileri baz alındığında, İstanbul, 248 bin 446 kaza ile liderliği açık ara elinde tutuyor. Türkiye’nin en büyük şehirleri kaza rakamlarında da aynı sıralamaya sahip. Sıralama nüfus ve araç sayılarına bağlı olarak gerçekleşiyor. En az kaza yapılan kent ise 130 adetle Ardahan. Ardahan’ı bu sıralamada Kilis, Tunceli ve Hakkâri izliyor.
Kadıköy maddi hasarlı kazalarda da lider
Tramer ilçe bazında kaza istatistiklerini de tutuyor. Buna göre Türkiye’nin en çok kaza yapılan ilçesi İstanbul Kadıköy. Kadıköy, maddi hasarlı trafik kazalarında liderliği kimseye bırakmazken, İstanbul’da 2008 yılında yaşanan 193 bin 240 kazanın 17 bin 629’u Kadıköy’de yaşanmış. Kadıköy’de 2009 yılında ise 19 bin 996 kaza tutanağı yazılmış. Verilerde Kadıköy’de bu kadar çok kaza yapılmasının nedenleri açıklanmıyor.
Ancak Kadıköy’ün İstanbul’un en önemli merkezlerinden biri olduğu ve en önemli geçiş güzergâhlarından E-5 karayolunun bir bölümünün Kadıköy sınırları içerisinde olduğu göz önüne alınınca kaza sayısının bu denli yüksek olmasının nedeni de tahmin edilebiliyor. Ayrıca araç sayısının ve yaya trafiğinin yoğun olması da kaza sayısını arttıyor. Kadıköy’de E-5 Karayolları, trafik kazalarının en çok yaşandığı bölge.
Trafik kazaları ölüme ve yaralanmalarla neden olurken trafik tıkanıklığı da işkence haline dönüşüyor. Özellikle kazı, asfaltlama ve alt yapı çalışmaları trafiği tamamen kilitliyor. Trafik kazalarını arttıran sebepler arasında, yolların yetersizliği ve hatalı araç kullanma başı çekiyor.
Kadıköy’de trafik sorunu otoparklarının az olmasından da kaynaklanıyor.
BU NOKTALARA DİKKAT
İstanbul’un en büyük ilçelerinden Kadıköy’de E-5 Karayolları trafik kazalarının en çok yaşandığı bölge olarak görülüyor. Kadıköy trafik sorunuyla boğuşmaya devam ediyor. Trafik kazaları ölümlere ve yaralanmalarla neden olurken trafik tıkanıklığı da işkence haline dönüşüyor. Özellikle kazı, asfaltlama ve alt yapı çalışmaları trafiği tamamen kilitliyor. Yol çalışmaları, trafikte keşmekeşi arttıran sebeplerin başında yer alıyor. Çalışma nedeniyle kapalı yolların ve alternatif güzergâhların yeterince duyurulmaması nedeniyle sürücüler ve yolcular uzun süre yollarda kalıyor. Trafik sorununu arttıran sebepler arasında, yolların yetersizliği, hatalı sollama, kazalardan dolayı yaşanan tıkanmalar ve dikkatsiz araç kullanma başı çekiyor. Kadıköy’de bazı bölgelerde trafit sıkışıklığı yoğun olarak yaşanıyor. En çok trafik sıkışıklığı yaşanan ve maddi hasarlı kazalar meydana gelen sorunlu bölgeler de şunlar:
- Yoğurtçu Parkı çevresi, Kızıltoprak-Bağdat Caddesi istikameti
- Bağdat Caddesi
- Göztepe F.K.Gökay Caddesi
- Kadıköy-Kartal E-5 Karayolları
- Söğütlüçeşme Caddesi- Rıhtım arası (Salı Pazarı ve Cuma günleri çok yoğun)
- Kuşdili Caddesi
- Bostancı-Maltepe Sahil Yolu
- Ataşehir çevresi
- Kozyatağı yanyol
Sürücülerin kendi can ve mal güvenlikleri için bu bölgeleri kullanırken azami dikkatli olmaları gerekiyor. Yetkililer de bu konuda sürücüleri uyararak, kendi güvenlikleri için önlem almaları çağrısında bulunuyor.
